Almatol |
je snímatelná
i pevná konstrukce s izolačnívýplníbez tuhé povrchové úpravy. Povrch je
opatřen šestihranným pletivem a vložkou z hliníkové fólie. |
Beton lehký hutný (konstrukční) |
je beton s
objemovou hmotností do 2000 kg/m3(např. beton škvárový). |
Beton pohledový |
je konstrukční beton svislých, šikmých a vodorovných konstrukcí,
jehož viditelný neomítaný (režný) povrch (líc) bez další povrchové
úpravy je tvarován bedněním podle vyžadovaného vzoru, popř. i provedení
(např. z tříděných hrubých nebo hoblovaných prken a latí, tvarovaných
plechů, desek, profilovaných rohoží, matric) bez povrchových hnízd a
vzhledových kazů, bez viditelných konců stahovacích drátů po bednění. |
Beton pohledový |
je betonová
konstrukce mající po odbednění předepsaný tvar povrchu docilovaný
zvláštním složením, zpracováním, ukládáním a hutněním betonové směsi a
zvláštní úpravou bednění. |
Beton prostý |
je beton bez
výztuže anebo s výztuží z jakékoliv betonářské oceli statické a
konstruktivní, hmotnosti do 15 kg/m3betonové konstrukce (výztuž se
oceňuje zvlášť). |
Beton s vyšší odolností proti agresivním vodám |
je beton, u
kterého projekt přepíše použití síranovzdorných cementů. |
Beton
železový (železobeton) |
je beton s
výztuží z jakékoliv betonářské oceli statické a konstruktivní, hmotnosti
přes 15 kg/m3betonové konstrukce (výztuž se oceňuje zvlášť). |
Běžná stavební konstrukce |
je každá
stavební konstrukce stavebního objektu, vyjma konstrukcí chlazených nebo
temperovaných místností. |
Cena montáže |
neobsahuje
náklady na hlavní materiály. V popise položky montáže jsou hlavní
materiály neobsažené v ceně uvedené jmenovitě v závorce na konci popisu
souboru položek nebo položky. |
Čára břehová |
je průsečnice
břehové plochy s původním nebo projektovaným terénem. |
Čára obrysová výkopu |
pod vodou v
korytě vodoteče nebo ve vodní nádrži, popř. nánosu v korytu vodoteče
nebo ve vodní nádrži při čištění koryt vodotečí nebo vodních nádrží, je
průsečnice dna a boků koryta nebo nádrže s horní plochou výkopu. |
Dálnice |
je silniční
komunikace sloužící pro dopravní spojení mezi důležitými centry státního
a mezinárodního významu, směrově rozdělená, s omezeným připojením a s
omezeným přístupem, vyhrazená pro provoz motorových vozidel s
konstrukční rychlostí stanovenou platnými pravidly silničního provozu;
její křížení a křižovatky se všemi ostatními komunikacemi jsou řešeny
mimoúrovňově. |
Délka |
je hlavní podélná vodorovná drátěná vazba spojující dva sloupy
chmelnicové konstrukce ve směru řádků rostlin. |
Demolice objektu |
je odstranění :
- celého objektu, demolice úplná
- části objektu, omezené svislými rovinami, popř. vodorovnými
rovinami
o vzdálenosti minimálně rovné výšce jednoho podlaží.
|
Demontáž |
je odpojení
zařízení od rozvodů a upevňovacích prvků včetně odstranění těchto prvků;
zařízení je po eventuální nutné opravě použitelné na jakémkoliv objektu. |
Demontáž zařízení |
je odpojení
zařízení, popř. jeho rozebrání na díly k dalšímu použití s uložením
demontovaného zařízení v prostoru technologické manipulace. |
Deska stropní monolitická |
je samostatná
konstrukce monolitická uložená na zdivu nebo na trámech (průvlacích),
jejichž osová vzdálenost přesahuje 1 800 mm. |
Diagonála |
je vodorovná drátěná vazba spojující dva sloupy na zpevnění rohů
chmelnicové konstrukce. |
Dílec zatěžovací |
je betonové těleso různého tvaru a hmotnosti, sloužící k zatížení
potrubí a zajištění jeho stability proti posunutí. |
Dlaždice keramické |
jsou dlaždice skupiny oboru JKPOV
- 597 63 dlaždice mrazuvzdorné jemnostřepné režné
- 597 65 dlaždice mrazuvzdorné hrubozrnné průmyslové
|
Dopravní prostředek obvyklý |
je motorové
silniční vozidlo s přidělenou SPZ. Pro dopravní vzdálenost do 100 m je
obvyklý dopravní prostředek i dozer. |
Drátěnka |
je nosná konstrukce pro pěstování chmele a vinné révy, skládající se z
jednotlivých prvků konstrukce. |
Ferrotex |
jsou
snímatelná pouzdra potrubí, těles, přírub, ventilů a ostatních armatur,
zhotovená z plechu včetně izolační vložky. Pouzdra se spojují patentními
uzávěry. Jako izolační vložky se používá vláknitých materiálů v
šestihranném pletivu. Z důvodů snazší demontáže se u větších strojních
zařízení provádí izolace ze dvou nebo i více dílů. |
Fragmentace pro sypané konstrukce |
mimo kamenité
hráze je určena největší velikostí zrna sypaniny, docílenou prováděním
vykopávek v horninách tř. 5, 6 a 7. |
Hloubka koryta |
je svislá
vzdálenost původního dna koryta v jeho ose od průměrné kóty břehových
čar v daném profilu. |
Hloubka vody |
pokud není v
poznámkách k jednotlivým cenám stanoveno jinak, je svislá vzdálenost
původního dna od skutečné pracovní hladiny vody v daném profilu. Při
stanovení hloubky vody se nepřihlíží k hloubce v místech, kde
projektované dno leží výše než dno původní. |
Hmoty vybourané |
jsou
vybourané konstrukce nebo jejich části (např. zábradlí, svodidla,
obrubníky, značky, panely apod.), popř. další vybourané kusové (nesypké)
materiály, které se nakládají převážně autojeřábem nebo ručně. |
Hydroosev |
je zakládání trávníku pomocí stroje, který nanáší suspenzi vody, semen,
živin a spojovacích látek na osévanou plochu. |
Chemicky odolná izolace |
je izolace
projektovaná na ochranu stavební konstrukce nebo technologického
zařízení proti škodlivým vlivům agresívních médií průmyslového původu. |
Chodník |
je přidružený
pás určený pro pěší, oddělený vertikálně nebo horizontálně od přilehlého
jízdního pásu. |
Izolace podlah |
je tepelná
izolace na nosnou konstrukci stropu pod vyrovnávací nebo nášlapnou
vrstvu podlahy. Slouží k zateplení podlahy a kročejovému útlumu. |
Izolace stropů vrchem |
je tepelná
izolace na nosnou konstrukci stropu bez vyrovnávací nebo nášlapné vrstvy
podlahy. Slouží k zateplení prostoru pod konstrukcí stropu. |
Izolace svislá |
je izolace na plochách svislých a šikmých o sklonu přes 18 stupňů (32,49 %) :
- izolační povlak z nátěrů (nátěr penetrační; nátěr asfaltový a
AIP) = 2 vrstvy
- izolační povlak z asfaltovaných izolačních pásů položených do
nátěrů (nátěr penetrační; nátěr asfaltový a AIP; nátěr asfaltový) =
3 vrstvy
- izolační povlak z natavitelných asfaltovaných izolačních pásů
(nátěr penetrační; NAIP; nátěr asfaltovou suspenzí) = 3 vrstvy.
|
Izolace v omezeném prostoru |
jsou konstrukce :
- prováděné ve vynucené poloze, tj. prostoru užším než 900 mm nebo
nižším než 1500 mm
- prováděné pod nebo za potrubím, je-li mezera mezi lícem potrubí
a konstrukcí menší než 500 mm.
|
Izolace vodorovná |
je izolace na
plochách vodorovných nebo šikmých o sklonu do 18 stupňů (32,49 %)
včetně vyvedení na stěny do výšky 200 mm. |
Izolační doplňující konstrukce |
jsou úpravy
izolací, které spolu se základními izolačními vrstvami vytvářejí
izolační soustavu. Položky izolačních doplňujících konstrukcí části A
mají vždy číslici "9" na pátém místě číselného znaku položky. |
Izolační povlak |
je spojitá
izolační ochrana konstrukce, projektovaná skladbou jedné nebo několika
různě kombinovaných izolačních vrstev. |
Izolační soustava |
je souhrnná
skladba izolační ochrany, vytvořená z projektem předepsaného počtu
základních izolačních vrstev a projektem předepsaných izolačních
doplňujících konstrukcí. |
vrstva |
je samostatný
izolační nátěr nebo izolační vložka s příslušným nátěrem nebo jednotlivý
netavitelný izolační pás nebo fólie. |
Izoma M |
jsou izolační
matrace vyrobené cpaním nebo vkládáním vláknitých izolačních materiálů
do pletiva nebo jiných obalů. |
Jáma |
je hloubený
výkop, který má hodnotu poměru délky k šířce dna menší než 6 m, jeho
šířka v úrovni terénu je větší než 2 m a který nesplňuje podmínky
šachty. |
Jáma odpadová |
je jáma
určená na podzemní skládku odpadu (kamenů, kmenů apod.). |
Jáma stavební |
je jáma
určená pro umístění stavebního objektu nebo jeho části. |
Jamka pro vysazování rostlin |
je výkop hloubený pod úrovní přilehého terénu, se stěnami svislými nebo
šikmými, kde hloubka ve středu jamky není největším rozměrem a nejde o
rýhu pro vysazování rostlin. |
Kanafas |
je malba
vytvořená kombinací pruhů v barvě podkladu nebo vybarvených nebo
válečkovaných nebo vzorovaných a to v přesně odměřených, odšlehnutých a
zařezaných pruzích šířky 40 až 150 mm (popř. u pruhů válečkovaných šířky
jednoho válečku. |
Kanafas jedno-, dvou- a vícebarevný |
je malba
vytvořená z pruhů jedné, dvou nebo více barev nepočítaje v to barvu
podkladu. |
Kanafas válečkem |
je malba
vytvořená v souladu s definicí kanafasu, avšak za podmínky, že je tvořen
jen z jednotlivých pruhů válečkem a jsou-li tyto pruhy vzdáleny od sebe
více než 40 mm. Při vzdálenosti pruhů přes 150 mm se plocha mezi pruhy
nepovažuje za kanafas válečkem, ale za malbu. |
Kanál |
je stavební
konstrukce o neomezené délce, určený k vedení agresívních odpadních vod. |
Kanál pro rozvody inženýrských sítí přilehlý |
je suchý
kanál, kde jedna stěna je tvořena stávající konstrukcí objektu (např.
základovým pásem s možností využít jeho rozšířené části jako ozubu pro
uložení krycích desek). |
Kanál pro rozvody inženýrských sítí volný |
je suchý
kanál, který má obě svislé stěny a může jednou stěnou přiléhat k
objektu. |
Kanalizace venkovní |
jsou kanalizační sítě, sběrače, stoky. Do venkovních kanalizací se dále zahrnují:
- kanalizační přípojky (měřeno v ose potrubí) až po revizní šachtu
(bez této šachty) nebo čistící kus umístěný na hlavním svodném
potrubí vnitřní kanalizace potrubí
- ležatá potrubí pro napojení vnějšího dešťového odpadu budovy až
po patkové koleno
|
Kanalizace vnitřní |
je potrubí,
které odvádí odpadové vody z objektů a přilehlých ploch, které funkčně
souvisí s objektem (terasy, dvory, atria apod.), až po napojení na
kanalizační přípojku, popř. po domovní revizní šachtu (včetně této
šachty). |
Kategorie
silnic |
je pro
dálnice a silnice hlavní a základní sítě stanovena plánem rozvoje silnic
(ČSN 73 6101 Projektování silnic a dálnic). |
Komunikace pro pěší |
je
nemotoristická komunikace určená výhradně pro pěší chodce. |
Komunikace silniční |
je pozemní
komunikace určená převážně pro provoz silničních motorových vozidel,
jejímž charakteristickým znakem je zpevněná vozovka. |
Konstrukce chlazených a temperovaných místností |
jsou
konstrukce chladíren, mrazíren, mrazírenských skladů, tunelů apod. |
Konstrukce nezastropená je |
konstrukce v
podlaží dosud nezakrytém stropní konstrukcí (při provádění). |
Konstrukce zastropená |
je každá
konstrukce v podlaží zakrytém stropní konstrukcí (při provádění). |
Konstrukční systém B - bez bednění |
je samonosná
svařovaná kostra výztuže (např. průvlaku) potažená hustým drátěným
pletivem nahrazujícím bednění, včetně zakotvení okrajů přivařením k
sousední výztuži, bez podpěrné konstrukce a bez lešení. |
Kotevní třmen |
je prvek
umožňující uchycení kotevního drátu ke kotevnímu kamenu. |
Kotva, kotevní těleso, kotevní drát, kotevní táhlo, kotevní váleček a
vidlice |
je soubor zařízení umožňující ukotvení a pevné spojení sloupů
chmelnicové konstrukce se zemí. |
Kovové stavební doplňkové konstrukce |
jsou
zámečnické stavební výrobky, jejichž funkce je vymezena čl.1 až 3 ON 73
3630. |
Krajnice |
je šířkový
prvek koruny silniční komunikace mezi dopravním pásem a hranou koruny;
skládá se zpravidla ze zpevněné a nezpevněné části. |
Kryt vozovky |
je horní část
vozovky určená k přímému pojíždění vozidel. Podle počtu vrstev se
rozlišuje jednovrstvový kryt a vícevrstvový kryt. |
Lepivé zeminy |
jsou zeminy s číslem plasticity I(p) větším než 10, jestliže jejich přirozená vlhkost w(n) je větší než mez plasticity w(p) nebo jestliže při provádění stavebních prací vznikne nutnost odstraňování horniny z nářadí a dopravních prostředků. V sporných případech je rozhodující stanovení obsahu přirozené vlhkosti a meze plasticity průkazními zkouškami na stavbě.
- I(p)..... číslo plasticity podle zkoušky meze tekutosti podle
Atterberga, podle ČSN 72 1013 a ČSN 72 1014
- w(n).... vlhkost zeminy podle ČSN 72 1012 ze vzorku odebraného ze zeminy
po rozpojení
- w(p).... mez plasticity podle ČSN 72 1013
|
Lešení lehké řadové |
je lešení o jednom poli vpříčném směru. |
Lešení těžké řadové |
je lešení o
dvou polích vpříčném směru. |
Malba klihová v sytém tónu |
je malba, u
níž množství nosného pigmentu určujícího barevný tón je vyšší o více než
25 % spotřeby pigmentu zakalkulovaného v položkách. |
Malba schodiště |
je malba prováděná na stěnách, stropech a konstrukcích vnitřního prostoru schodiště vymezeného v rámci každého podlaží půdorysem největší opsané obrysové čáry vedené v největší vzdálenosti
- do 1,20 m od boků schodišťových ramen a
- do 2,00 m od hrany prvního a posledního stupně podlaží
|
Materiál nakupovaný |
je materiál
se stanovenou cenou. Za nakupovaný materiál se nepovažuje hornina
získaná při vykopávkách pro objekty nebo v zemnících, kdy investor hradí
náklady spojené s jeho získáním (skrývka, těžení, přemístění, konečná
úprava území zemníku). |
Materiál spojovací |
jsou šrouby
pro přírubové spoje, kompletní spojky pro potrubí z plastických hmot. |
Materiál těsnící |
jsou veškeré
hmoty používané k utěsnění hrdel, přírubových spojů, trub a tvarovek. |
Mazanina (monolitická z betonové směsi) |
je plošná
konstrukce podlahová nebo podkladní nebo vyrovnávací (např. pod prefa
desky základů) nebo oddělující (např. pod vodorovnou izolaci) nebo
ochranná (např. na urovnané dno výkopu pod výztuž základů), o tl. přes
50 do 240 mm, umístěná na jiné konstrukci i na zpevněném násypu nebo na
podloží (terénu), uvnitř i vně jako součást objektu. Mazanina o větší
tloušťce se oceňuje položkou základové desky z prostého betonu a v
nadzemních podlažích položkou prostého betonu klenby. |
Medium |
je látka
tekutá či plynná pohybem přenášející (přivádějící nebo odvádějící) nebo
zprostředkující energii tepelnou, mechanickou (tlakem) apod. v uzavřené
vodicí soustavě z trubek, kanálů apod., aniž se sama (chemicky) změní. |
Mimořádně
ztížené dopravní podmínky |
Mimořádně
ztížené dopravní podmínky se oceňují individuální kalkulací. |
Mimostaveništní doprava |
Mimostaveništní dopravou se rozumí doprava materiálu do staveništního
skladu nebo na staveništní skládku. Doprava veškerého materiálu
obsaženého v cenách prací je zakalkulována ve sborníkových položkách
jako součást nepřímých (režijních) nákladů. |
Mulčování |
je plošné
rozprostření organické hmoty vsouvislé vrstvě na povrch půdy. |
Nádoby pro vysazování rostlin |
jsou mísy,
truhlíky a žlaby mobilní i stabilní. |
Nádrž |
je stavební
konstrukce o půdorysné ploše přes 5 m2, otevřená nebo uzavřená.
Minimální hloubka uzavřené nádrže musí být 2 m a nádrž musí být opatřena
nejméně dvěma vstupními otvory o průměru min. 600 mm. |
Náklady na
stroje |
Náklady na
stroje jsou dopočteny podle normativů strojohodin uvedených ve
sbornících potřeb a nákladů (SPON 89) a oceněny podle sazeb strojohodin
pro odpovídající rok propočtených zpracovatelem sborníku. Tyto náklady
jsou pravděpodobně nejslabším článkem ceny a je nutné v případě vyššího
použití strojních prací provést rekalkulaci ceny, tj. dopočítat skutečně
předpokládané náklady na stroje a mechanizmy (doprava betonových směsí
čerpadly apod.). |
Nálet |
je dřevina
vyrostlá samovolně ze semene. |
Násyp |
je sypaná
konstrukce vybudovaná na povrchu území. |
Násyp v objektu |
je vrstva
sypké hmoty s předepsanou únosností (s udusáním a urovnáním povrchu) v
jakékoli projektované tloušťce, vodorovná nebo do spádu, uložená na
stavební konstrukci, popř. na zásypu z jiných hmot (sborník 800-1 Zemní
práce), obvykle pod mazaniny, dlažby, izolace apod. |
Nerovnost povrchu vozovky |
je vlastnost
povrchu vozovky charakterizovaná nezanedbatelnými odchylkami proti
povrchu navrženého podle příslušných norem. |
Niveleta silniční komunikace |
je výšková
složka silniční komunikace určující její výškový průběh. |
Normalizované uložení |
je uložení
podle ON 13 0502 (výrobky JKPOV 423 9 díly k potrubí průmyslovému) a
dále výrobky JKPOV 552 821 materiál instalační pomocný. |
Objekty drobné |
jsou
armaturní šachty na vodovodních řadech, šachty, spadiště a kluzy na
kanalizačních trubních řadech, šachty na stokách, kanalizační vpusti,
odlučovače benzínů, olejů, tuků a neutralizační stanice. |
Obkládačky hutné a polohutné |
jsou obkladové prvky skupiny oboru JKPOV
- 597 77 obkládačky mrazuvzdorné polohutné glazované lisované
|
Obklady do tmele |
jsou obklady
lepené atestovaným tmelem na předem zhotovený podklad s největší
odchylkou od roviny ± 2 mm (např. hladká omítka, montované dílce z
jakéhokoliv materiálu). |
Oblouček |
je drát pro
uchycení záhonových drátů mezi dvěma obvodovými sloupy včele
chmelnicové konstrukce. |
Obložení členité |
je obložení
buď s lícem rovným členěné vzorem (např. rybinovitě, diagonálně,
šachovitě, kuželově), nebo s lícem prostorově členěným. |
Obložení jednoduché |
je obložení s
lícem rovným z pravoúhlých prvků (palubek nebo obkladových panelů)
montované na konstrukcí monotónně v jednom směru. |
Obruba |
je vodicí
bezpečnostní zařízení, které vytváří stupňovité vyvýšení určitého
dopravního pásu, pruhu, ostrůvku apod. |
Obruba |
je horní
vodorovná plocha konstrukce nádraží, kanálů nebo šachet. |
Obruba |
je pás teraca
všířce do 500 mm provedený vodlišné barvě nebo zrnitosti než podlaha. |
Obsyp |
je násyp
určený pro ochranu stavebních konstrukcí. |
Obvod dráhy |
je území
určené k provozu dráhy. Rozsah obvodu pro jednotlivé druhy dráhy
stanoví FMD (zák. č. 51/64 Sb. ve změní zák. č. 104/74 Sb., o dráhách). |
Ocelové konstrukce (OK) |
jsou ucelené
části konstrukce, tj. části objektu sestávající z určitého počtu dílců
(výrobních, dopravních nebo montážních) vzájemně spojených ve funkční
jednotný celek, např. střecha, most, jeřábová dráha apod. vyjma
světlíků. |
Odkopávka |
je vykopávka
nad úrovní vodorovného přemístění. |
Odmontování |
je odpojení
zařízení od rozvodů a upevňovacích prvků s ponecháním v prostoru
technologické manipulace pro následující zpětnou montáž. |
Okna |
jsou
konstrukce se sklonem od vodorovné roviny větším než 60o, jejichž jeden
jmenovitý rozměr nepřesahuje 2,5 m. |
Omítka |
je jakýkoliv
povrch vyhovující pro provádění maleb předepsané kvality. |
Oplechování bombírovaných čel z dílků |
je povrchová
úprava, která sleduje přibližně tvar izolovaného bombírovaného čela
válcového tělesa. |
Oplechování bombírovaných čel z klínů |
je povrchová
úprava, která tvoří tvar jehlanu. |
Oplechování pevné |
je plechový
obal izolace spojený napevno šrouby. |
Oplechování snímatelné |
je plechový
obal izolace bez izolační vložky spojený patentními uzávěry. |
Ornice |
je úrodná
půda svhodnými biologickými a fyzikálně chemickými vlastnostmi pro růst
a vývoj rostlin. |
Ostatní přímé náklady |
Ostatní přímé náklady jsou pro přehlednost rozčleněny v kalkulačním vzorci na dvě samostatné skupiny.
- OPN I
V této části ostatních nákladů jsou zahrnuty odvody na sociální a
zdravotní pojištění v předepsané výši a dále jsou zde zahrnuty i OPN,
které se vyskytují ve sbornících potřeb a nákladů (zejména technologická
přeprava, případně náklady související s přesunem materiálu).
- OPN II
V této části ceny jsou obsaženy náklady spojené s titulem bývalých
vedlejších rozpočtových nákladů ve výši 1,0 – 2,0 %. Tato část ceny
tvoří v podstatě jakousi rezervu ceny a v případě použití námi
doporučené ceny by již neměly být do celkové ceny dopočteny vedlejší
rozpočtové náklady. Základnu pro výpočet těchto OPN II tvoří náklady
materiálové, mzdové, náklady na stroje a OPN I.
|
Ošetřování rostlin |
je soubor
prací, které zabezpečují růst a vývoj rostlin až do jejich převzetí
odběratelem. |
Ozub |
je lomená
plocha rozvinuté šířky do 350 mm v konstrukci nádrže, šachty nebo
kanálu. |
Pas základový |
je základová
konstrukce svislá, stěnově šikmá nebo uskakovaná, u níž převládá délka a
výška nepřesahuje 2,5 násobek šířky (tloušťky) v základové spáře, popř.
v uskočení pro každý uskočený stupeň. |
Patka |
je betonová
nebo kamenná deska uložená pod sloupem chmelnicové konstrukce
rozkládající tlakové síly a zabraňující pronikání sloupu do půdy. |
Patka základová |
je konstrukce o průřezu (půdorysu) např. čtverce, obdélníku, kruhu, víceúhelníku, oválu, kde při šířce opsaného pravoúhlého obrazce v základové spáře:
- do 600 mm výška nepřesahuje 5 šířek
- nad 600 mm do 1 650 mm výška nepřesahuje 3 šířky
- nad 1 650 mm výška nepřesahuje 5 m
|
Pěstební zásah |
je dílčí
práce zkomplexu prací zajišťujících stávající nebo lepší kvalitativní
stav biologických prvků sadovnických nebo krajinářských úprav, včetně
odstraňování nevhodných rostlin a záměrného ponechávání a chránění
vhodných rostlin. |
Pilíř (sloup) hranatý |
je konstrukce
o délce do 2,5 násobku šířky a o výšce přesahující 5 šířek. |
Pletí |
je mechanické
odstranění plevelů zkultury bez kypření (kultivace) půdy. |
Plocha břehová |
je šikmá,
popř. svislá stěna koryta vodního toku nebo vodní nádrže. |
Plocha členitá |
je izolovaná
plocha přerušovaná v rovině izolace jednoho druhu vystupujícími, popř.
ustupujícími konstrukcemi (např. sloupy, pilíře, příčky, základy,
žlábky, kanály, šachtičky a jímky) kdy součet ploch jednotlivých
přerušení v rovině izolace je větší než 50% celkové plochy izolované
konstrukce (tj. součet plochy izolace a všech přerušení). |
Plocha svislá |
je plocha o
sklonu přes 10o. |
Plocha vodorovná |
je plocha o
sklonu do 10o. |
Plochy rovné těles |
jsou plochy
rovnoběžnostěnu (včetně čtyřhranného potrubí) a válcových ploch.Nepatří
sem plochy, kde na jednotlivé stěně nebo na jednotlivém válcovém tělese
je v průměru více než jeden prostup nebo otvor na 1 m2plochy (tyto jsou
plochami tvarovými). |
Plochy složitě tvarované těles |
jsou plochy
těles se zakřivenou plochou pláště (vyjma válce). |
Plochy tvarové těles |
jsou plochy,
které nejsou plochami rovnými nebo složitě tvarovanými. |
Plůtky |
jsou
konstrukce složené zkolíků zaražených do svahů, které jsou propleteny
živými pruty rychle rostoucích dřevin. |
Podélný sklon |
je odklon
nivelety silniční komunikace od vodorovné roviny; udává se zpravidla v
%. |
Podíl
konstrukcí |
je určen
procentním podílem objemu konstrukcí a obestavěného prostoru. |
Podklad typu OM |
je silniční
podklad z obalovaného drceného kameniva - typu obalovaného makadamu. |
Podklad vozovky |
je spodní
část vozovky určená k roznášení tlaků vozidel z krytu vozovky na
podloží; skládá se buď z jedné nebo z více vrstev různě zpracovaných
stavebních hmot. |
Podlaha prostá |
je na celé
ploše ve stejné barevnosti a zrnění směsi, popř. včetně obrub, avšak bez
vzorování, zdobení nebo kazetového členění plochy. |
Podlahy a obklady v omezeném prostoru |
jsou konstrukce :
- provedené ve vynucené poloze, tj. prostoru užším než 900 mm nebo nižším
než 1500 mm
- prováděné pod nebo za potrubím, je - li mezera mezi lícem potrubí a
konstrukcí menší než 500 mm
|
Podpěrné lešení |
je podpěrná
konstrukce při provádění stavebních, montážních nebo jiných prací (např.
podpěrné konstrukce bednění). |
Podsyp |
je
nejspodnější ochranná vrstva vozovky, jejímž účelem je kromě roznášení
tlaků hlavně zabránění kapilárnímu vzlínání vody z podloží, plošné
odvodnění pláně, ochrana výše položených vrstev vozovky před eventuální
vztlakovou infiltrací rozbředlé podložní horniny a provzdušnění; provádí
se z propustných nesoudržných materiálů. |
Pomocná konstrukce |
je
konstrukce, která slouží ke spojení roštů obkladů, podhledů nebo
opláštění s konstrukcí stavby. |
Popílek |
je nerostný
zbytek po spalování tuhých paliv pozůstávající převážně z malých
částeček křemičitanového skla získaný zachycováním z plynných spalin v
různých odlučovacích zařízeních připojených zpravidla k velkým
topeništím na spalování práškového uhlí. Je to nejjemnější část ve směsi
označované obecným pojmem popel. |
Porost divoký |
jsou všechny
zemědělsky nezužitkovatelné traviny s výjimkou vodního rostlinstva. |
Porost hustý |
je takový
porost, který pokrývá plochu přes 70% její celkové výměry. |
Porost řídký |
je takový
porost, který pokrývá plochu do 50% její celkové výměry. |
Porost středně hustý |
je takový
porost, který pokrývá plochu přes 50 do 70% její celkové výměry. |
Potěr (z cementové malty) |
je
monolitická plošná podlahová konstrukce nášlapná (pochůzná), popř.
podkladní (pod tenkovrstvé podlahoviny apod.) o tl. do 50 mm. |
Potrubí |
je vedení
složené z trub, tvarovek, popř. armatur. |
Povázka (fašina) |
je svazek
živých prutů. |
Práce stavební zprefabrikovaných dílců jsou: |
- montáže prefabrikovaných dílců, kde stavební díl je složen
zjednoho druhu dílců (např. vodorovná konstrukce složená ze
stropních desek nebo panelů, schodišťová ramena), včetně specifikací
- práce spojené smontáží prafabrikovaných dílců jako svařování,
úpravy spár, dobetonování a propojení trubek pro instalaci vmístech
dobetonování vsouvislosti smontáží
|
Pracovní hladina vody |
je hladina vody ve výkopišti v čase provádění zemních prací. Rozlišuje se :
- návrhová pracovní hladina vody
- skutečná pracovní hladina vody
|
Pracovní výška |
omezuje
výškově pracovní prostor, ve kterém může pracovník bezpečně provádět
stavební práce zpracovní podlahy; je obecně 1,80 m, pokud ve
všeobecných podmínkách ceníků není uvedena jiná (Pravidla S). |
Prokopávka |
je odkopávka, která se provádí napříč terénní vlnou a je charakterizována přístupem dopravních prostředků z jedné nebo ze dvou stran. Z technologického hlediska se za prokopávky považují i dále vyjmenované vykopávky pod úrovní vodorovného přemístění výkopku :
- vykopávky pro silniční a železniční zářezy (i při mimoúrovňovém
křížení)
- vykopávky pro silniční a letištní vozovky
- vykopávky silničních, železničních a letištních příkopů
|
Propustek |
je mostní
objekt, popř. jeho část s kolmou světlostí mostního otvoru do 2,00 m
včetně, sloužící zpravidla k příčnému převedení stálých nebo občasných
vod, trubních a jiných vedení tělesem komunikace. |
Prořezání trávníku (vertikulace) |
je podélné
prořezání drnu až do hloubky 50 mm, různými typy speciálních strojů. |
Prostor
obestavěný |
definice a
výpočet viz ČSN 73 4055 s výjimkami uvedenými v článku 3051 těchto
všeobecných podmínek. |
Protlačování |
je umístění
trub vnějšího průměru do 500 mm (obvykle chránicího potrubí) pod
povrchem území nebo do násypů bez vykopávky, v rovině nebo ve sklonu do
1:10, včetně případného odstranění zeminy z vnitřku protlačovaného
potrubí. |
Provzdušnění trávníku (aerifikace) |
je propíchání
drnu děrovači různých typů až do hloubky 100 mm, umožňující proniknutí
vzduchu, vody a živin ke kořenům trav. |
Průvlak (trám) monolitický |
je tyčová
konstrukce s osovou vzdáleností od druhého průvlaku (trámu) větší než
1800 mm. Jako průvlak se ocení i stěnový nosník, tj. visutá stěna
uložená na okrajích jako průvlak. |
Prvky OK |
jsou tyčové
prvky plnostěnné, popř. rámové členěné nebo složené členěné a ostatní,
tj. zhotovené z válcovaných profilů, popř. jejich svařováním,
šroubováním, nýtováním apod.; za prvky OK se považuje i jednotlivý prud
příhradové konstrukce vyjma prostorové příhradoviny. |
Předsádka (beton předsádkový) |
je lícová
vrstva (m2) o tl. 50 mm z cementové malty s minerální drtí, prováděná
současně s betonáží konstrukce (s posouváním oddělujících plechů).
Opracuje se keramicky (pol.čís. 313 43). |
Překážka v krytině |
je jakýkoliv
prostup plochy do 1 m2 střešní krytinou |
Přeložka silniční komunikace |
je nově
budovaný úsek silniční komunikace ve změněné trase. |
Přemístění výkopku svislé |
je vyzvednutí
výkopku z místa rozpojení na výškovou úroveň vodorovného přemístění
výkopku. |
Přemístění výkopku vodorovné |
je přemístění
výkopku od výkopiště do místa jeho uložení s vyložením z dopravního
prostředku. |
Přepažování |
je dočasné
odstranění vzpěr nebo rozpěr roubení a znovuosazení vzpěr nebo rozpěr po
provedení pracovních operací, pro něž je přepažování nutné. |
Přesun |
Přesunem se
rozumí přenisťování materiálu ze staveništního skladu k hranici pracovní
zóny. Přesun veškerého materiálu obsaženého v cenách prací se
nerozpočtuje, neboť je zahrnut ve sborníkových položkách jako součást
nepřímých (režijních) nákladů. |
Přesvahování |
je změna
sklonu svahu již provedeného, popř. při současném jednostranném nebo
oboustranném rozšíření dna zářezu nebo zúžením koruny násypu do 1 m. |
Převaz j |
e drátěné
spojení záhonového drátu a příčky stropní sítě chmelnicové konstrukce. |
Příčka |
je hlavní
příčná vodorovná drátěná vazba, spojující dva sloupy chmelnicové
konstrukce ve směru kolmém křádkům rostlin. |
Příčka
hrázděná j |
e svislá
plošná konstrukce vyzdívaná do trvale viditelné nosné konstrukce typicky
členěné z paždíků a sloupků se šikmými vzpěrami umístěnými alespoň v
každém pátém poli z celé stěny (1 vzpěra na 1 až 5 polí). |
Příčka monolitická |
je nenosná
stěnová konstrukce tl. do 100 mm. |
Příčka zděná |
je nenosná
stěnová konstrukce tl. do 150 mm. |
Příkop |
je otevřené
odvodňovací zařízení o hloubce přes 30 cm; podle tvaru příčného řezu
rozeznáváme příkop lichoběžníkový, trojúhelníkový nebo zaoblený a podle
úpravy příkop nezpevněný nebo zpevněný. |
Příkop |
je otevřené
odvodňovací zařízení o hloubce přes 300 mm; podle tvaru příčného řezu
rozeznáváme příkop lichoběžníkový, trojúhelníkový nebo zaoblený a podle
úpravy příkop nezpevněný nebo zpevněný. |
Přípojka kanalizační |
je svodné
potrubí,které odvodňuje pozemek a objekty na něm (dále jen "nemovitost")
až k zaústění do veřejné stoky. |
Přípojka vodovodní |
je potrubí,
kterým se přivádí voda z veřejného vodovodu do nemovitosti až těsně za
vodoměr, popř. těsně před hlavní domovní uzávěr vody, není-li osazen
vodoměr. |
Přirozený úhyn rostlin |
je uhynutí
rostlin po vysazení nebo přesazení vlivem přírodních podmínek, které
nelze při zakládání a údržbě běžnou technologií ovlivnit. |
Příslušenství na trubních řadech nebo stokách |
jsou drobné
objekty a podkladní, pomocné a doplňující konstrukce. |
Přiváděč j |
e silniční
komunikace s omezeným přístupem umožňující propojení dálnice, rychlostní
silnice nebo rychlostní místní komunikace se sítí silnic nebo místních
komunikací vyhrazená motorovým vozidlům se stanovenou konstrukční
rychlostí podle platných pravidel silničního provozu. |
Rámová konstrukce |
je nosná
konstrukce smontovaná ze svislých stojek a vazníků. |
Reform |
je izolace z
vláknitých materiálů s výztužnou ocelovou konstrukcí, opatřenou drátěným
tkanivem nebo plechem. |
Režie |
Režijní náklady zahrnuté do ceny jsou vykalkulovány v celkové výši XY % (správní režie X % a výrobní režie Y %).
Do režijních nákladů se započítávají zejména :
- spotřeba paliv, energií a materiálů souvisejících s řízením
- náklady na opravu a údržbu hmotného investičního majetku
- odpisy investičního majetku
- odpisy drobného investičního majetku
- výkony spojů, cestovné, nájemné a ostatní služby
- mzdové náklady související s řízením o odvody z nich
- osobní náklady
- náklady na záruční opravy
- pojistné
- poplatky
- ostatní finanční náklady
Základnou pro výpočet režijních nákladů jsou náklady mzdové, náklady na stroje, a náklady OPN I, přičemž pro výpočet správní režie je do základny zahrnuta i režie výrobní.
|
Rigol |
je otevřené
odvodňovací zařízení hluboké nejvýše 30 cm, zpravidla zaoblené a
zpevněné betonovými tvárnicemi, kamennou dlažbou, vybetonováním apod. |
Rigol |
je otevřené
odvodňovací zařízení hluboké nejvýše 300 mm, zpravidla zaoblené a
zpevněné betonovými tvárnicemi, kamennou dlažbou, betonem apod.; jeho
svah přilehlý k vozovce nesmí mít sklon strmější než 1:3. |
Rostlinstvo vodní na břehu |
je rákos,
orobinec a šáchor. |
Rostlinstvo vodní pod vodou |
je jakýkoliv
porost pod vodou s výjimkou porostu plazivého. |
Rozvody a svody procházejíci pod objektem |
se považují
za kanalizaci vnitřní jen tehdy, jsou-li na ně vnitřní instalace
napojeny. |
Ruderální porost |
je samovolně
vzniklý porost rostlin na neupraveném nebo neudržovaném terénu, většinou
zrumištních společenstev. |
Rýha |
je hloubený
výkop, jehož největší šířka v úrovni terénu je 2 m a který nesplňuje
podmínky pro určení šachet. Za rýhy se nepovažují silniční a železniční
příkopy. |
Rýha pro vysazování rostlin |
je výkop
vyhloubený pod úrovní přilehlého terénu, se stěnami svislými nebo
šikmými, kde největším rozměrem je délka, která musí být nejméně dvakrát
větší než šířka. |
Řad trubní |
je potrubí s
příslušenstvím. |
Řez stromu na čípek |
je každoroční
řez koruny stromu, při kterém se jednoleté výhony odstraní nebo zkrátí
na malý počet oček. |
Sloup (kruhový) |
je konstrukce
o výšce větší než 5 průměrů. |
Sloupek směrový |
je vodicí
bezpečnostní zařízení tvořené sloupkem doplněným odrazkami usnadňující
bezpečné směrové vedení vozidla. |
Spodek železniční |
je drážní
těleso, tvořené zářezy, násypy a příkopy a příkopovými zídkami,
trativody, propustky světlosti do 2 m, podkladnicemi, mezilehlými nebo
sanačními vrstvami se zpevněním a ochranou drážního tělesa (osetí svahů,
patky dlažeb, dlažba, záhozy, opěrné zídky výšky do 2 m od základové
spáry, kamenná žebra apod.). |
Stařina |
jsou odumřelé
nadzemní části rostlin neudržovaného trávníku. |
Stěna |
je konstrukce
o sklonu přes 75 o. |
Stěna monolitická |
je nosná
plošná konstrukce tl. do 150 mm (z betonu). |
Stěny |
jsou
konstrukce o sklonu přes 45° od vodorovné konstrukce. |
Stěny a příčky |
jsou
konstrukce se sklonem od vodorovné roviny větším než 60o, jejichž oba
jmenovité rozměry přesahují 2,5 m. |
Stroje a zařízení |
je strojní
vybavení staveb, připojené k rozvodům vnitřních instalací, které nejsou
zařizovacími předměty náležejícími do částí A 05, B 05, C 05 tohoto
sborníku. |
Strop kazetový (monolitický s deskou) |
sestává z
více dvojic rovnoběžných trámů (žeber) tvořících pohledově uzavřené
obrazce (např. 4, 6, 8 úhelníky) s osovou vzdáleností trámů (žeber) do 1
800 mm. Přes tuto osovou vzdálenost se oceňují samostatně trámy a
samostatně desky. |
Strop trámový (žebrový) monolitický (s deskou) |
je konstrukce
s osovou vzdáleností trámů (žeber) do 1 800 mm. |
střechy |
jsou
konstrukce ve sklonu od vodorovné roviny menší než 60o. |
Stropy nebo
podlahy |
jsou
konstrukce o sklonu do 45° od vodorovné konstrukce. |
Střechy jednoduché |
jsou střechy
pultové a sedlové. |
Střechy složité |
jsou střechy
valbové, křížové, mansardové a stanové. |
Substrát |
je směs
připravená zanorganických a organických materiálů (komponentů)
svhodnými biologickými a fyzikálně chemickými vlastnostmi pro růst a
vývoj rostlin. |
Suť |
je všechen
materiál získaný při bourání konstrukcí nebo jejich částí zcihel,
betonu a lomového kamene, včetně spojovacího materiálu vybouraného ze
spár zdiva a při otlučení omítek. |
Suť vybouraná |
jsou hmoty
sypké, popř. stmelené vápnem, cementem nebo živicí, kamenitého a
podobného charakteru a dále hmoty kusové (dlažební kostky, lomový kámen
apod.) získané při rozebírání, odstraňování, vytrhávání a bourání
podkladů, krytů apod., které se běžně nakládají nakladačem nebo ručně. |
Svahování |
je zemní
úprava tvaru trvalých svahů se sklony strmějšími než 1 : 5 (včetně
přemístění sypaniny na vyrovnání prohlubní na váhu). |
Svodidlo |
je záchytné
bezpečnostní zařízení, které snižuje nárazovou energii vozidla a brání
vozidlu vyjet z vymezeného dopravního pásu. |
Svodnice |
je pásnice
upevněná zpravidla na pevných sloupcích svodidla, tvořící nárazovou
plochu. |
Syntetické nátěry na vzduchu schnoucí |
jsou nátěry
syntetickými barvami skupiny oboru JKPOV 246 121 a 246 221 na vzduchu
schnoucími. |
Sypanina |
je materiál
získaný z výkopů nebo ze zemníků na téže nebo jiné stavbě, hlušina z
dolů, odpadový materiál z průmyslu (škvára, struska) apod., který se
používá ke zřizování násypů, podsypů, podkladních vrstev apod. |
Šachta |
je hloubený
výkop, jehož největší půdorysná plocha je 36m2 a jeho hloubka je
největším rozměrem. Měří se v ose šachty jako svislá vzdálenost dna a
roviny vodorovného přemístění. Pro hloubení platí předpisy Úřadu
bezpečnosti práce. Zatřídění hornin je podle tříd obtížnosti rozpojování
(čl. 64 ČSN 73 3050). |
Šachta |
je stavební
konstrukce otevřená nebo uzavřená o půdorysné ploše do 5 m2. |
Štola |
je vodorovná
nebo do 450 od vodorovné roviny odkloněná chodba hloubená z povrchu nebo
ražená s teoretickou výrubní plochou do 16 m2. |
Těleso |
je
technologické zařízení mimo válcovité potrubí, příruby a armatury. |
Teraco barevné |
je směs
sobsahem pigmentu nebo barevné drtě. |
Teraco přírodní |
je směs
sobsahem černobílé drtě a jejích odstínů. |
TEVYCED |
jsou tenké
vyztužené cementobetonové desky letištních ploch tl. 110 až 180 mm. |
Těžba otvírková pro kamenité hráze |
je odstranění
nevhodných hornin tř. 5 (trhatelných), 6 a 7, které nelze použít do
násypů objektů, uvedených v čl. 121 části A 31. |
Tloušťka nánosu průměrná |
je podíl
celkového množství nánosu a celkové půdorysné plochy vymezené jeho
obrysovou čarou. |
Třídění hornin |
je odstranění nevhodných frakcí nebo zrn z výkopku, určeného pro provádění sypaných konstrukcí. Za třídění se pro účely odstraňování nepovažuje:
- snímání ornice a její ukládání odděleně od výkopku
- dobývání určitých druhů hornin, vyskytujících se v souvislých
vrstvách
|
Tvarovka |
je tvarový
kus sloužící ke změně průřezu, k rozvětvení potrubí, např. T-kus, Y-kus,
redukce, odbočka, rozdělovač, apod.. |
Tvarovky hluboké |
jsou tvarovky
částečně zapuštěné do stěny. |
Tvarovky mělké |
jsou tvarovky
osazené na líc zdiva. |
Udržování rostlin |
je soubor
prací, které zabezpečují růst a vývoj rostlin po jejich převzetí
odběratelem. |
Udržovaný trávník |
je takový, na
kterém byly vpředcházejícím nebo současném vegetačním období provedeny
pěstební zásahy odpovídající jeho způsobu užívání, zejména kosení a
odstranění pokosené trávy. |
Udržovaný
tvarovaný živý plot |
je takový, na
kterém byly vpředcházejícím nebo současném roce provedeny pěstební
zásahy odpovídající jeho způsobu udržování, zejména zimní a letní řez. |
Ulehlá půda (terén) |
je taková,
kde od uložení výkopku, úpravy pláně, rozprostření ornice nebo obdělání
půdy uplynulo více než šest měsíců, nebo kde půda byla zhutněna
jakýmkoliv způsobem, nikoliv však činností dodavatele. |
Úprava pláně |
je zemní
úprava tvaru plochy území se sklonem do 1 : 5. |
Úprava
pozemků |
je vyrovnání
nerovností terénu srozpojením a přehrnutím horniny. |
Úroveň vodorovného přemístění výkopku: |
je :
- vodorovná rovina proložená nejnižším bodem plochy přístupné obvyklým
dopravním prostředkům, nebo
- nejnižší úroveň území, na kterou se výkopek odhazuje tehdy, když
není navrženo jeho vodorovné přemístění.
|
Úsek |
je krátká
litinová trouba s hladkými konci odseknutá z litinové trouby hrdlové. |
Útes |
je kolmo nebo
šikmo odseknutá část trouby s hrdlem. |
Uzavřený prostor |
je :
- pro zásypy je místo nepřístupné dopravním nebo hutnícím
strojům, přiměřeným objemu zemního objektu
- pro vykopávky je místo, kde pro rozpojování a naložení
horniny nemůže být použito ani trhavin ani těžebních strojů
|
Válečkování - imitace tapet |
je malba
tapetovým válečkem s přesným horizontálním a vertikálním vyrovnáním
vzoru v pruzích bez mezer nebo překrytí. |
Válečkování dvojnásobné barvou |
je malba
válečkem s celoplošným pokrytím vzoru nebo malba nejméně ve dvou pruzích
na sraz nebo s překrytím šířky přes 40 mm a to i s mezerou do 40 mm. |
Válečkování jednonásobné barvou |
je jakýkoliv
povrch vyhovující pro provádění maleb předepsané kvality. |
Vegetační období |
je část roku
od 1. 5. do 31. 10. |
VIBROCEM |
je
konstrukční vrstva vozovky založená na principu oddělené betonáže, tj.
vyplnění předem připravené vrstvy drceného kameniva hrubého cementovou
maltou s přísadou plastifikátoru pomocí povrchového vibračního zařízení. |
Vlysy široké |
jsou vlysy o
šířce od 60 do 80 mm. |
Vlysy úzké |
jsou vlysy o
šířce od 30 do 55 mm. |
Vnitrostaveništní doprava |
Vnitrostaveništní dopravou se rozumí doprava materiálu uvnitř pracovní
zóny k místu zabudování. Vnitrostaveništní doprava běžnými pracovními
prostředky je zahrnuta ve sborníkových položkách jako součást nepřímých
(režijních) nákladů. |
Vnitrostaveništní přemístění vybouraných (demontovaných) hmot |
je přemístění
všech demontovaných hmot ústředního vytápění z objektu (včetně jejich
vnitrostaveništní horizontální a vertikální dopravy) do hranice
technologické manipulace na staveništní deponii. |
Vododvod venkovní |
jsou přívodní, násoskové a požární řady a řady prameništních, vodovodních a cirkulačních sítí.
Do venkovních vodovodů se dále zahrnují :
- vodovodní přípojky (měřeno v ose potrubí) až po vodoměr nebo,
není-li vodoměr osazen až po hlavní uzávěr vody v budově
- potrubí od vodoměru ve vodoměrné šachtě mimo budovu až po hlavní
uzávěr vody budově
|
Vodovod vnitřní |
je vodovodní
potrubí včetně příslušenství a technického zařízení připojených na
vodovod počínaje hlavním uzávěrem vnitřního vodovodu. |
Vozovka |
je zpevněná
část silniční komunikace určená pro pojíždění vozidla. |
Vozovka netuhá |
je vozovka s
živičným, popř. jiným krytem na podkladu ze stmelených nebo nestmelených
materiálů. |
Vozovka tuhá |
je vozovka s
cementobetonovým krytem nebo s podkladem z prostého nebo vyztuženého
cementového betonu. |
Vrstva ložní |
je spodní
vrstva živičného krytu vozovky. |
Vrstva obrusná |
je vrchní
vrstva krytu vozovky. |
Vrstva ochranná |
je spodní
vrstva vozovky z nestmelených, avšak nenamrzavých materiálů nebo ze
zpevněné zeminy určené zejména na ochranu vozovky před účinky
promrzávání podloží. |
Vrstva výkonná tepelně izolační (označení písmeny VTIV) |
je ochranná
vrstva vozovky z materiálu s velmi nízkou tepelnou vodivostí. |
Vykopávka |
je rozpojení
horniny, odebírání výkopku s jeho odhozením nebo naložením na dopravní
prostředek. |
Vykopávka melioračních kanálů |
jsou
vykopávky na suchu se šikmými nebo svislými stěnami, jimiž se zřizují
nahoře otevřené prostory pro zřízení koryt melioračních kanálů. |
Vykopávka na suchu |
je vykopávka
- ve výkopišti bez vody
- ve výkopišti nad sníženou hladinou ve vodním toku nebo v nádrži,
popř. nad volnou nebo nad sníženou hladinou podzemní vody
|
Vykopávka pod vodou |
je vykopávka
pod skutečnou pracovní hladinou vody. Pracovní hladina vody je hranicí
mezi vykopávkami pod vodou a vykopávkami na suchu. |
Vykopávka pod vodou pro úpravu dna a břehů vodotečí a nádrží |
je zpravidla
pokračování vykopávky pro koryta vodotečí a pro nádrže pod pracovní
hladinou vody. |
Vykopávka pro podzemní vedení pro účely oceňování |
je vykopávka
pro objekty oborů 825 17.1, 825 18.1, 825 22.1, 825 27.1, 825 28.1,
827, 828 7, 828 8, 831 14, 831 21, 831 24, 831 26, 833 26 a pro drenážní
potrubí, které je součástí jiných objektů, pokud tvar výkopu odpovídá
definici zářezu pro podzemní vedení. |
Vykopávka v mokru |
je :
- jde-li o vykopávku horniny promočené vodou
- ve vodě s vodním polštářem do 100 mm.
|
Vykopávky pro koryta vodotečí |
jsou
vykopávky na suchu se šikmými nebo svislými stěnami, jimiž se
vytvářejí nahoře otevřené prostory pro zřízení koryt potoků, řek nebo
průplavů, kanálů, přelivů, náhonů, příkopů apod., kromě odvodňovacích
příkopů silničních a železničních. |
Výkopek |
je hornina
rozpojená vykopávkou. |
Výkopek neulehlý |
je výkopek,
který ležel na místě (např. na dočasné skládce) nejdéle 6 měsíců; za
neulehlý se považuje i výkopek zhutněný deštěm nebo provozem dodavatele. |
Výkopek ulehlý |
je výkopek,
který ležel na místě (např. na dočasné skládce) déle než 6 měsíců, nebo
který byl zhutněn na příkaz investora nebo jeho provozem, popř. provozem
veřejným, nikoliv však provozem dodavatele. |
Výměna |
je demontáž
původního zařízení a osazení nového zařízení nebo jeho části za účelem
jeho uvedení do dosavadního nebo provozuschopného stavu. |
Výměna |
je demontáž
dosavadního, montáž a dodávka nového materiálu nebo zařízení za účelem
uvedení zařízení do původního nebo provozuchopného stavu. |
Výsek nebo výřez |
je dodatečné
vyseknutí nebo vyříznutí části trub před osazením obdočné tvarovky na
dosavadním trubním řadu. |
Výsivky |
jsou odpadem
z výroby drceného kameniva bez zaručení ukazatelů jakosti a velikosti
kameniva. |
Výška římsy |
je největší
svislá vzdálenost spodní hrany římsy od roviny upraveného terénu. |
Výtluk |
je porušené
místo v krytu vozovky, popř. i v jejím podkladu, ve tvaru zřetelně
ohraničené prohlubně. |
Záhonový drát |
je podélný
průběžný drát stropní sítě chmelnicové konstrukce sloužící kzavěšení
svislého drátu pro uchycení rostlin. |
Základní izolační vrstva |
je izolace
skládající se z izolačního materiálu, jejíž vrstvy a tloušťky jsou
stanoveny projektem. |
Zápoj |
je skupina
nebo řada stromů, které se vzájemně svými korunami dotýkají. |
Zářez hloubený |
je hloubený
výkop, jehož poměr délky ku šířce dna je větší nebo rovný číslu 6, jehož
šířka v úrovni terénu je větší než 2 m a který nesplňuje podmínky pro
určení šachty. |
Zářez pro podzemní vedení |
je hloubený
výkop se šikmými stěnami, odpovídající definici zářezu, zřizovaný pro
umístění podzemních vedení (kolektory, kanály, trubní vedení apod.) a
který nesplňuje podmínky pro určení šachty nebo rýhy. |
Zásyp |
je sypaná
konstrukce, která vyplňuje prostory pod úrovní povrchu terénu. |
Zdivo komínů a ventilací |
je zdivo
samostatných těles. Mohou být do něho zavázány příčky a stěny tl. do 150
mm a může být kotveno k sousední konstrukci. Za toto zdivo se nepovažuje
zdivo komínové a ventilační, související vazbou s okolním zdivem |
Zeď zděná z prvků na maltu anebo monolitická |
je nosná svislá konstrukce :
- tl. přes 150 mm (nadzákladová uložená na jiné konstrukci při
výšce přes 2,5 násobek tloušťky)
- tl. 250 mm a více (základová při výšce přes 2,5 násobek tloušťky
v základové spáře podvodorovnou izolací a kde izolace není, 150 mm
nad projektovaný terén)
|
Zemní objekt |
je stavební dílo, které je výsledkem zemních prací. Zemní objekty se podle způsobu jejich budování (odebíráním nebo hromaděním výkopku, případně sypaniny) třídí na :
- výkopy
- sypané konstrukce
|
Zemník |
je výkopiště
určené pro získání sypaniny. |
Zisk |
Zisk je do
ceny zakalkulován ve výši X %. Základnu pro stanovení zisku tvoří
veškeré přímé i nepřímé náklady snížené o náklady na materiál a jeho
pořízení. |
Značka dopravní svislá |
je dopravní
značka umístěná svisle zpravidla na sloupku nebo jiné konstrukci. |
Značka dopravní vodorovná |
je dopravní
značka provedená na povrchu krytu vozovky, popř. i obruby, barvou nebo
jiným vhodným způsobem. |
Zóna aktivní podloží vozovky |
je vrstva
zeminy podloží, ve které v důsledku teplotního a vodního režimu dochází
k cyklickým změnám vlhkosti a objemové hmotnosti a ve které se projevují
účinky zatížení vozidly. Obvykle se rovná hloubce promrzání vozovky a
podloží (přibližně 1,5 m od povrchu vozovky). |
Zpětná montáž |
je montáž
odpojeného stávajícího zařízení, popř. i opraveného zařízení, zpět na
původní místo osazení, a to bez úprav připojení a uložení. |
Zpětná montáž |
je montáž
odpojeného stávajícího zařízení, popř. i opraveného zařízení, zpět na
původní místo osazení, a to bez úprav připojení a uložení. |
Ztížené podmínky pro kácení stromu |
jsou takové,
kdy strom rostl vochranném pásmu nadzemních inženýrských sítí nebo
vuličním stromořadí nebo vblízkosti stavby či porostu, které nesmí být
kácením poškozeny. Dále vmístech, kde nelze vyloučit veřejnost, provoz
dopravy nebo výrobní činnosti. Platí také pro kácení vyhnilých stromů. |
Ztížené podmínky pro odstranění pařezu |
jsou takové,
kdy strom rostl vochranném pásmu nadzemních inženýrských sítí nebo
vuličním stromořadí nebo vkorytě vodoteče či v blízkosti stavby, která
nesmí být dobýváním pařezu poškozena. Dále vmístech, kde nelze vyloučit
veřejnost, provoz dopravy nebo výrobní činnosti. Dále provádí – li se
odstranění pařezu zrozmočených hornin, nebo pod hladinou vody ve
výkopu, při tlaku vodního polštáře do 50 mm. |
Ztížené podmínky pro řez stromu nebo keře |
jsou takové,
kde pracovník nemůže provést bezpečně řez spoužitím žebříku o délce do
5 m a odřezané větve volně shodit na zem. |